在2025年中欧班列“爆发式”增长后，未来是否可维持较高的增长态势成为一个悬念。支持者认为，以中欧贸易为主的跨境铁路运输正逐渐获得市场认可，如近期苏伊士运河的“堵船”进一步印证了中欧班列的稳定性；反对者提出，随着海运业复苏，中欧班列短期的增量业务将重新回到海运之中。 4月9日，一场论坛在西安举行，来自中欧班列上下游产业链上的多位嘉宾出席并作发言，一个共识是，将目光投向海洋，发展以铁海联运为主的多式联运，不仅能进一步推动中欧班列的整体运力增长，也是内陆城市吸引产业落地、促进内陆经济发展的有效方式。 中欧班列向东，探索增量业务 国铁集团的数据显示，2025年中欧班列开行量同比增长50%，达到12400列，年开行量破百列的城市超过20座。其中西安、成都和重庆占据了**的主力。中欧班列的稳定开行，吸引了过去的海运企业目光，而在日前苏伊士运河出现“堵船”的背景下，部分中欧班列货代公司的咨询量猛增，“无论是哪一种运输体系，稳定压倒一切。”一位货代公司负责人对21世纪经济报道记者表示，“目前一些对时效性要求不高的货主，也开始洽谈铁路运输业务。” 中欧班列主要的开行地都集中于西部内陆城市，从这些城市装车出发，向西经过阿拉山口、霍尔果斯等口岸出境，10余天后到达欧洲城市，已经形成了较成熟的运营体系与规则，但向东，如何与海港搭建一套适应陆海贸易规则的多式运输体系，则仍在探索中。 事实上，包括重庆、西安和成都等城市，在此前已经进行过中欧班列的“东向”运输测试。其背景是中欧班列向东到达青岛港、连云港等海港后，使用海运货船将货物运送到**等国家，*终形成一条以中欧班列为主，海运为辅的亚欧之间的多式联运体系。 “对于中欧班列而言，这一构想所带来的是稳定的货源，而疫情背景下所产生的增量，仅可视为特殊背景所带来的短期增长。”一位与会者对21世纪经济报道记者称。 不过，至今中欧班列的“东向”运输仍停留在测试阶段。但也让海港企业看到了契机，“得内陆者得天下”，成为此次西安论坛与会者的一个共识。 数据显示，2025年末，我国海铁联运继续高速发展，历史性的出现了3家海铁联运量超百万标箱的港口：青岛港、营口港、宁波舟山港。 山东省港口集团有限公司董事长霍高原表示，目前山东省已开通海铁联运班列12条，陕西省65%的出口总货量由青岛港出境，2025年的海铁联运210万标箱，同比增长25%。 对于海港企业而言，与内陆城市建立铁海联运体系的好处在哪里？答案之一，指向了可解决海运过程中的集装箱空箱转运问题。 “2025年4月开始出现的集装箱一箱难求问题，使得海运运费大幅度增长。”中国集装箱行业协会副会长兼秘书长李牧原对21世纪经济报道记者表示，“但集装箱的短缺，并非全球化的共因，而是疫情背景下所产生的特殊情况，而通过海铁联运为主的多式联运方式，可解决集装箱的循环问题。” 进一步讲，李牧原表示，多式联运不是一种技术方案，而是一种系统和一种服务，其运营系统本质是集装箱的空箱布点网络。即“让箱等货，货向空箱聚集点集中，从而实现物流资源的更高效配给，目前一些海港在内陆建立分拨中心，本质是建立内陆的还箱点”。 她以德国杜伊斯堡为例，“杜伊斯堡是中欧班列在欧洲的重要分拨中心，但事实上它是欧洲的空箱集结中心，帮助中国的企业管理空箱。杜伊斯堡形成了快速分拨能力，可以快速地在陆运和海运之间调集空箱资源，由此奠定了中欧贸易中的核心地位。” 因此李牧原建议，海港企业在中欧班列的枢纽城市建立的分拨中心，也应该推动这些城市拥有集装箱空箱的快速分拨能力。 建立多式联运体系 而对于中欧班列和内陆城市而言，以海铁联运为主的多式联运体系的建立，则将带来更多的机遇。 从中欧班列方面看，通过与海港企业配合，可解决陆路运输与海洋运输的贸易规则不统一的问题，获得更多的货运资源。 而从内陆城市的发展角度看，李牧原表示，不能仅依靠一条通道（中欧班列）推动开放和发展，“应该是多维的、立体的发展方式，其中就应该包括多式联运体系的发展。尤其是在向西的中欧班列逐渐发展成熟之际，向东发展海铁联运，可以将内陆与东部沿海城市的产业更加紧密的联系在一起，以供应链和产业链的建设为基础，吸引更多的产业在内陆城市落户，从而更好地推动地方经济发展。” 但海洋与陆地之间，所间隔的并非仅是海岸线。集装箱货船要想与火车无缝对接，“*后一公里”的建设，除了短驳交通外，更多集中于制度、规则的改变。 一项数据显示，目前我国多式联运占货运量的比重，从2016年的3%增长到5.6%，但这相较发达国家30%以上的占比，差距甚远。 但值得关注的是，多式联运正在推动中国的交通运输行业进入“大交通”时代，尤其是随着中欧班列推动的铁路换装、冷链物流技术的成熟，以及跨境多边陆路运输体系的建立，海运与陆运将形成更紧密的关系。 产业基础在于，基于扩大内需的要求，过去服务于海外消费者的部分企业开始向内陆地区转移，原材料、制成品的运输从过去的海运，向铁路运输转移。 李牧原认为，多式联运的产业价值，在于内陆经济与海洋经济的互联互通，“过去我国的经济推动力集中在港口200公里的腹地内，但只有内陆经济发展起来，多式联运才能拥有真正的产业价值，内陆也将不再仅承担通道的作用。” “从操作层面出发，要发展多式联运，需要解决集装箱资源的共享难题。”李牧原提出，如何在铁路运输、海运、空运、公路运输之间，形成集装箱资源的更有效周转，是多式联运真正可实现发展的基础。 重庆大学经管学院教授廖成林认为，海洋运输贸易规则获得全球各个国家和地区的认可，而中欧班列的贸易规则仍需要加强研究。其中一个问题是，海运集装箱为符合各国通关协议的标准结构，铁路集装箱的标准不能另成体系，而应该与海运接轨，真正实现海铁联运的“一箱到底”。 国家能源集团国能铁路装备有限公司董事长康凤伟提出，如果没有以多式联运为基础的全新高效物流通道，就无法把我国内陆经济和沿海经济联系到一起，无法激活内陆经济潜力。由此可见，推动多式联运意义重大。 李牧原表示，在中欧班列发展探索过程中，内陆地区对于通道建设的重视程度**提高。这也说明内陆地区打通国内国际双循环通道的迫切愿望。 李牧原认为，“十四五”期间，多式联运依然会以加速度的态势发展，海铁联运占比会不断提升，空铁联运也将有所发展。 来源：来源: 21世纪经济报道

# 物流运输方式有几种形式是什么  # 第三方物流配送模式的企业  # 物流运输事故事件  # 物流运输发票开票时有支付信息怎么办理  # 做物流配送员怎么样  # 物流配送汽车选型技术要求gbtt29912  # 物流运输服务方案投标书怎么写  # 国际物流运输管理系统有哪些  # 物流运输合同的法律特征包括哪些方面  # 物流运输管理实务第二版全文  # 多式  # 山东省  # 中国  # 开行  # 的是  # 西安  # 向东  # 东向  # 铁路运输  # 苏伊士运河 

相关文章： 大连到拉各斯港海运多长时间,沙钢物流运输公司招聘  大连到蒙德拉港海运多长时间,公司物流运输方案范文  中国海关清关一般需要多长时间,清关流程,材料,物流运输公司注册条件是什么怎么填  舟山海上互通枢纽节段梁顺利架设，宁波舟山港逐步成型,物流运输组织计划  上海到英国海运拼箱运费需要多少钱,多长时间,电商物流配送虚拟仿真实验  朝鲜主要港口，朝鲜港口有哪些,物流运输安全培训内容简短  惠州港2018年上半年吞吐量4809.15万吨,物流运输延误的解决方案怎么写  海运费上涨和什么有关？,物流运输合同模板范本免费版最新  没有进出口权能做外贸吗,冷链物流配送中心项目造价咨询  哪些货物是普通集装箱不能装的,物流运输大件怎么收费吗  safmarine是什么船公司，safmarine船公司怎么样,物流运输文献  帝力港口介绍，帝力港口代码,物流运输企业招聘要求有哪些  曼海姆港口介绍，曼海姆港口代码,物流运输组织与管理期末试卷解析  harbour是什么船公司，harbour船公司怎么样,物流运输管理系统软件操作手册最新  上海快递到老挝多少钱,多长时间,物流运输项目招标评分细则表  天津港宣布将对所属集装箱码头公司进行股权整合,物流配送主要做什么处理  马来西亚港口巴生港,物流运输公司网站查询  2018年上半年俄罗斯港口吞吐量数据,企业物流运输存在的问题有哪些  东方港港口介绍，东方港港口代码,物流运输价格调整通知如何写  科纳克里港口介绍，科纳克里港口代码,物流运输的基本方式包括哪些方面  伊拉克主要港口，伊拉克港口有哪些,物流运输视频素材图片最新  巴科洛德港口介绍，巴科洛德港口代码,物流运输税点有哪些明细  连云港港口前5月完成货物吞吐量1.02亿吨,物流运输行业发展趋势有哪些  厄立特里亚主要港口，厄立特里亚港口有哪些营改增后物流运输税率  墨西哥主要港口，墨西哥港口有哪些,物流运输与管理专业就业前景如何  油价飙升！海运费开涨！集卡运费涨价还会远吗？,卷烟物流配送服务标准  克莱佩达港口介绍，克莱佩达港口代码,全国物流运输公司  科科拉港口介绍，科科拉港口代码,物流配送车辆监控系统  全国十大港口中 中国占七大,物流运输业要交印花税吗知乎  菲律宾主要港口，菲律宾港口有哪些,物流运输方面改进建议  俄将于2019年初对大衣等十类商品进行强制标签管理,物流运输下单流程图  加拿大进口木片来到日照港,泰国物流运输货车翻车图片高清简单  2018年4月常州港口货物吞吐量1004万吨,物流配送路线优化方法有哪些  太子港港口介绍，太子港港口代码,物流运输公司名称起名大全最新图片  宁波舟山港前5月集装箱吞吐量稳中有升，同比增长4%,物流运输汽车托运服务合同范本  巴哈马主要港口，巴哈马港口有哪些,物流运输过程控制方法  葫芦岛港集装箱吞吐量突破3万标箱,物流运输发票备注栏清单模板  宁波港去年赚28.75亿，营口港净利同比增70%-90%,京东物流运输有限公司重庆分公司的法人是谁  康斯坦察港口介绍，康斯坦察港口代码,物流运输平台运营操作规程内容是什么  太仓港开通天津、黄骅两港联挂航线,物流配送中心的概念是什么类型  中国*大的粮食及木片进口港上市在即,物流运输管理图上作业法有哪些  科威特主要港口，科威特港口有哪些,川航物流运输招聘最新信息  2019年冷藏集装箱航运将实现强劲增长,物流配送中心动线布局形式  宁波舟山港加快发展海铁联运,京东物流配送中心流程图  美线海运知识操作要点,物流运输投标承诺书内容  克里夫兰港口介绍，克里夫兰港口代码,新疆嘉运物流运输有限公司怎么样  哈萨克斯坦主要港口，哈萨克斯坦港口有哪些,物流运输安全方案怎么写好  秘鲁主要港口，秘鲁港口有哪些,物流运输价格表哪家公司便宜最好排行榜  上海到美国西雅图海运需要多长时间,物流运输条件鉴定书  2018年上半年石狮辖区港口货物吞吐量达2227.75万吨,物流运输导致物品损坏怎么办 

相关栏目： 【 关于我们1 】 【 服务项目0 】 【 物流资讯5381 】 【 物流百科2016 】 【 国际物流4947 】 【 联系我们1 】 【 在线预约1 】

• 上一篇：仅98天 新疆阿拉山口口岸通行1500列中欧班列,临沂市捷邦物流运输有限公司张经理电话
• 下一篇：从马背到中欧班列 一车茶叶的变与不变,物流运输公司的主要业务范围