中安在线、中安新闻客户端讯 随着今年上半年*后一趟班列汽笛鸣响,中欧班列(合肥)为今年“期**试”交上了一份满意答卷。2025年上半年,中欧班列(合肥)发运594列,同比增长32.59%,各项核心指标稳居全国前列,顺利实现时间任务“双过半”。 增班次 拓站点 数量质量双提升 班列“加速度”。今年以来,随着合肥物流集团成立,全市大物流体系不断健全,中欧班列(合肥)抢抓机遇,进一步提升自身竞争力,班列不断跑出加速度。2025年上半年开行594列,同比增长32.59%,运输货物达44.55万吨。 站点再拓展。为了缩短运输时间,让货物更快地到达目的地,合肥国际陆港安排人员走出去,加强境外资源调配,根据企业需求,不断拓展新站点。今年上半年,中欧班列(合肥)新增32个新站点,覆盖范围扩展至18个国家122个站点城市。 货品更丰富。合肥国际陆港加强客户走访交流,不断探索适铁货物运输,拓展运输货物品类,为更多的产品提供高效的国际物流通道。目前中欧班列(合肥)运输货品结构逐渐从小商品、衣物、日用品等转变为光伏产品、汽车等高科技产品。 走出去 引进来 助力培育“通道经济” 货物搭乘中欧班列运输较海运时间可缩短一半以上,价格较空运而言却大大降低。稳定、高效、低成本的优势让越来越多的企业认可中欧班列。中欧班列(合肥)与城市产业的联系越来越紧密,江淮、奇瑞、美的等企业成为了中欧班列(合肥)的稳定伙伴。2025年上半年,中欧班列(合肥)去程发运货物中安徽本土货物占比93.69%,开行企业定制班列202列,区域集结效应显著。 回程班列的开行,让来自俄罗斯、乌兹别克斯坦等国的木材、**钾等优质产品乘着中欧班列(合肥)进入国内,今年上半年,共开行回程班列334列。中欧班列(合肥)沿着“一带一路”穿梭不停,为区域对外开放拓展新空间的同时,也为沿线“通道经济”的高质量发展注入活力。 疏堵点 解难点 增强综合服务能力 加强海铁联运,连接“海上丝绸之路”。合肥国际陆港牵手上海港、宁波港,串联“一带一路”与长江经济带,让中欧班列与长江黄金水道无缝连接。上半年合肥国际陆港发运海铁联运37580TEU,同比增长45.26%。5月31日,合肥国际陆港与连云港港签订战略合作协议,进一步拓宽了海铁联运大通道。 加快项目建设,推动实现“四位一体”发展。近年来随着中欧班列的快速发展,运量不断攀升,现有场地已经不能满足发展需要。合肥国际陆港项目紧邻合肥北站物流基地,占地面积438.5亩,分两期建设,总投资近10亿元。今年上半年项目一期已完成单体竣工验收,项目建成后,将提供0.85万平方米仓储使用空间,集装箱位达1900个。 下一步,合肥国际陆港将在合肥物流集团的领导下,锚定全年目标,奋力跑好“下半场”,将增长的“量”转化为发展的“势”,助力全市大物流体系建设,为打造内陆开放新高地,共建“一带一路”持续注入强劲动力。 来源:中国经济新闻网
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