近期，滴滴货运在北京上线，正式加入同城货运的竞争行列。据悉，这已是滴滴货运在国内上线的第19座城市。为了快速占领市场，滴滴货运拉响了“补贴战”，让本就竞争激烈的同城货运市场迅速进入竞争“白热化”阶段。

据有关人士透露，在补贴司机方面，滴滴货运补贴采用阶梯状，最高每人每天可得到450元的补贴。据悉，新司机加入只需注册滴滴货运即可获得200元现金奖励，贴车贴可再获得100元奖励(连续6个月)，注册成功后使用APP还可获得100元现金奖励，正式开始接单后还有每单不一的奖励金(15元、20元、40元、50元每单等)。

同时奖励政策划分也极其清晰，包括全城成单奖、专业市场奖、热区成单奖、高峰成单奖、单单大奖、专属司机奖励，合计可达450元。除此之外，还有数额不等的调度补贴。

滴滴入局北京市场，不仅在补贴方面下了功夫，还进一步的加强了货运业务的安全。其中，滴滴货运首次启用了车上桔视记录仪，该设备具备人脸识别、行程录音、行程分享、号码保护、实时位置保护等功能，并提供7×24小时专家客服。同时，在完善保险保障方面，每笔货运订单涵盖“人身意外+货损”双重保险。

不仅如此，滴滴货运也在司机招聘方面严加把关，司机必须经过背景审核、线下验车等检验，以及安全意识、驾驶技术等方面的线下培训与考试后，才可上岗。有工作人员透露“司机的招聘要求是年龄20～50岁，驾龄1年以上;身份证、驾驶证、行驶证、道路运输经营许可证、车辆营运证、从业资格证缺一不可;车辆需有交强险、商业险等。提交申请后要等待滴滴审核，如驾驶员有明显纹身、疾病、不良行为记录等，审核均不予以通过。”

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作者：卡车之家

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