国际石油市场整体供应仍显充裕,受此**,本计价周期内,国际油价延续震荡下滑的走势,带动原油变化率保持低位运行,市场下调预期较为浓厚。
卓创观点:成品油市场在继“八连跌”之后,今晚24时,马上迎来有史以来的“九连跌”。截至27日(第十个工作日)收盘,卓创资讯测算的几种主要原油综合变化率已跌至-4.91%,对应的成品油下调幅度是在230元/吨左右。折合90#汽油0.17元/升,93#汽油0.18元/升,0#柴油0.20元/升。成品油价格下滑,对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言,势必会减少其油耗成本。
对于运输行业而言,以载重50吨的货车,每月
平均跑10000公里左右,百公里油耗38L为例。按照0.20元/升的跌幅测算,在下一个计价周期的时间里(约半个月),理论上将减少380元左右的油耗成本。此次油价下调,出租车的运营成本也将有适度减少,预计部分地区的燃油附加费或有微幅调整。对于私家车而言,以月跑2000公里,每百公里8L汽油的私家车为例,93#汽油每升下跌0.18元,相应的下个计价周期的油耗成本将减少14.4元左右。按目前的物价水平来看,14.4元虽说不值一提,但油价的下调,起码在心理上会带给私家车主些许安慰。
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