无需司机驾驶、满载货物

也能平稳运行、

能够自主识别红绿灯与障碍物……

近日，

一辆极具科技感的

低速无人驾驶物流装备

穿梭在韶关街头，

灵活地转弯、变道、会车，

宛如经验丰富的“老司机”。

低速无人驾驶物流装备在路上行驶。

无人驾驶物流装备

从物流中心出发

6月5日上午，韶关市融媒体中心记者在位于翁源县龙仙镇的万家顺物流中心看到，工作人员打开手机app，完成开门、装车、设定目的地等操作后，低速无人驾驶物流装备就按照预设路线出发，十多分钟后就将货物送达约4公里处的指定站点。

该装备由九识(苏州)智能科技有限公司(以下简称“九识智能”)自主研发。项目相关负责人介绍，该装备载重800千克，设计时速最高为40km，续航130千米，一次充电能够满足城市内一天的配送需求。相对于传统的物流车，它可以每天24小时不间断运作，随叫随到，有效提高单次运输效率，降本超过50%。

目前，该装备以翁源万家顺物流中心为试点进行测试运行。“我们已经试用了一个星期，主要用于运输水果等生活物资，因为是无人驾驶，可以节省一个司机的人工成本，后期我们计划定制一台大点的装备，可以满足超市运送大件货物的需求。”万家顺连锁超市物流中心负责人黄振岳说。

安全问题别担心!

可以远程干预

这是我市首台低速无人驾驶物流装备，其安全问题是大众最为关注的焦点。

记者了解到，该装备通过多传感器融合技术，包括14个高精度摄像头以及激光雷达、毫米波雷达等，能够对周围环境进行全方位、高精度的感知，精准识别道路、行人、其他车辆以及各种交通标识和信号灯等，实现在特定区域内完全自主行驶。

除了先进的感知与决策技术外，该装备还具有多重预警系统。当某一关键系统出现故障时，系统能够立即无缝接管，确保装备安全运行。同时，专业的监控团队能够随时监测装备运行状态，一旦发现异常，可通过远程干预确保装备安全。

目前，全国已有多地出台无人驾驶装备运营管理实施细则，规范指导企业开展测试和运营活动，支持行业发展。翁源县工信局副局长蓝长胜表示，翁源县积极参与政策制定研讨，出台相应的管理细则，接下来将根据测试运营情况，逐步开放到其他应用领域，也希望该装备在翁源广泛应用，并走向韶关其他区域。

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