秋天的会理，是属于石榴的季节。

今年，会理石榴种植面积达到30万亩，预计石榴果品产量将达到35万吨，果农收入14亿元。会理石榴种植规模、产量、产值均稳居国内十大石榴产区之首。

会理石榴成熟期相对集中，主要在8、9两个月。这给既不通铁路又不通高速公路的会理交通带来了巨大的压力。然而，面对不利条件，会理的各石榴生产销售主管部门、各运输公司积极采取各种措施，应对短时间里剧烈增长的货物运输，以通畅的物流，确保了会理石榴对外销售。

近日，笔者走访了该县石榴营销协会、汽车物流公司和快递公司。

汽车物流挑起石榴销售大梁

在纵贯会理南北的国道108线上，随处可见载有会理石榴的大型卡车从会理向外运出。在会理县九榜物流中心，一批批大型货车正排队等候装载石榴。

在会理县石榴一条街，新腾飞物流公司门前**热闹，公司总经理叶正国说：“这段时间我们每天对外发出石榴20车次左右。”

会理县新腾飞物流公司自有汽车15辆，加上*靠的车辆，有50余辆汽车，每年对外运出石榴大约在2000车次左右，按每车次40吨计算，运出的会理石榴达8万吨，占会理石榴对外运输的1/4。为应对物流运输热潮，公司除增加了人手，还特别强化了员工安全教育和职业道德教育，确保会理石榴安全及时到达目的地。

目前，会理县成立的近10家货运部、20余户石榴运输企业，无一不是围绕石榴运输做文章。在石榴成熟的高峰期，会理每天运输的石榴在100车次以上。每年通过这些企业和外部直接来联系运出的石榴共有8000车次左右，运出石榴30万吨左右，挑起了会理石榴对外销售的大梁。

快递业务方便群众主动作为

笔者来到会理县邮政街邮政营业门市，只见里面堆放着二三十件包装好并贴上了快递单号、等待发出的石榴包裹箱。会理县邮政局局长尹显康说：“8月10日以来，平均每天收寄石榴300件以上。”

2013年，会理县邮政局共收寄石榴包裹31000件，实现收入62万元。期间收寄量**多的**，收寄石榴达到900件。为确保快捷，邮政局聘请专门的石榴搬运人员将石榴转运至邮件处理中心，用大吨位邮车及时将石榴运出，保证当天收寄的石榴**天早晨全部发运。

其他快递公司也积极跟进服务。韵达快递公司负责人申林告诉笔者，石榴销售旺季，每天承运的会理石榴达到四五百件。

当前，会理已有申通、中通、圆通、韵达等快递公司11家。按照每个公司2万件计算，快递业务送出的石榴共22万件，按每件20斤计算，通过快递运出石榴440万斤。“快递公司为方便群众散寄单件或者几件石榴，正发挥着重要的补充作用。”居民们对快递公司的服务和速度赞赏有加。

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