“近日,重庆一名79岁老人在取完快递搬运上楼途中猝死的消息,引发舆论关注。死者家属称,快递重22斤,配送方式为送货上楼,认为快递员送货未尽责,快递公司应对老人的猝死承担责任。
数据显示,银发族在2025年前三季度网购销量同比增长4.8倍,成为消费市场的重要增长动力。然而,网购之后,送货*难、服务不到家的现象,不仅让老人深感不便,还增加了安全风险。
老人:默认不*,快递方便了谁?
选择网购是为了方便,如果在最后一环造成不方便,就失去了网购的意义,快递员送货上楼和消费者自己下楼去取,对于年轻人尚可接受,但对于年迈的中老年人来说,却“很为难”,令他们“忧心忡忡”。近日,66岁的刘女士向本报反映自己与快递的“爱恨交织”。
据介绍,刘女士住在青岛市市南区一栋老式居民楼的6楼,12月1日凌晨0:24,她收到一条短信,短信写着“您的包裹即将超过18小时的免费保管期,超过后按0.5元/12小时收取,请凭借取件码到小区正门蜂巢取出”。起床发现这条短信后,刘女士迅速赶往离家200米远的蜂巢准备取出即将到期的快件。
来到蜂巢柜前,按照短信要求输入取件码,“啪”的一声快递柜的门开了,眼看着近在咫尺的快递,刘女士却犯了难。原来,这件快递因为箱子太大被放在了最上层,她根本够不着,为此,她不得已等在原地,向路人求助,最后在一位热线小伙子的帮助下才拿到了快递。
然而,第二件为难的事情也来了,这是远在海南工作的女儿给她邮寄的水果,足足有10斤重,将这箱水果搬回家,对于花甲之年且腿脚不好的刘女士来说不容易。“女儿在外地工作,经常会给我们网购一些日常吃的、用的,为的就是方便,我们不用再去超市大包小包的拎回家。但眼看着快递到了家附近,快递员往往一声不吭就放到了蜂巢柜里,来回近500米的路程加上上下6楼,小件可以,大件真的吃不消。”
快递员:收发件量大很难送到家
在网购最初兴起来的几年,几乎每一家快递公司的快递员都能做到事先通知并“送货*”。然而,近几年随着网购的普及,快递公司的日均快递收发数量骤增,送达的“重担”压在末端环节——快递员身上。“如果挨家挨户送,原本一天的工作量需要一个星期才能完成,效率很低。”青岛申通快递公司一位工作人员汝风(化名)面对采访面露难色。
汝风说,他平均每天要工作12小时以上,早上六点开始,到晚上六点以后才能下班,下班后还要不断处理各种电话。“我每天至少要送五六百件快递,碰到节假日,快递数量翻倍。因此,我们会把快递优先放到驿站,客户到驿站自取或由驿站送*。”汝风坦言,自己送一件快递的费用是1元钱,将快递放到驿站,还需要给驿站5毛钱,如果事先给再给收件人打电话通知,除去电话费,自己根本挣不了什么钱。
菜鸟驿站服务热线一名工作人员也表示,菜鸟驿站是一个暂存包裹的站点,为不在家或当下不方便接收快递的客户提供免费的包裹保管服务。申通、中通、韵达等快递公司直属阿里菜鸟,他们可以把快递放到菜鸟驿站。如果客户选择“需要送货*”,快递员或者驿站就需要履行送货*服务,客户也有权要求快递员和驿站送货*。如果确有客户选择送货*但未送的情况,将有专员对驿站和快递员进行考核,根据实际情况对其进行处罚。
专家:加强行业自律缓解老人难处
山东社科院人口与社会发展研究院副研究员田杨表示,如今要求快递员送货*是一个比较普遍的问题。其实,早在2018年5月出台的《快递暂行条例》,规定“经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收”。也就是说,快递员必须送货*,否则属于违规。但事实上,快递员将物品“擅自”放到代收点或快递柜已成为默认模式。究其原因,一方面,购买物品的主要消费群体为上班族,快递员临时将物品放到代收点或快递柜,自己下班回家时顺道取走可能更为方便;另一方面,比起逐一*派送,快递员将同一拨物品统一放到代收点或快递柜,可以节约其工作时间。但问题在于,在城市郊区、县域以下行政区或老旧小区等一些社区,居民中老年人比例较高,在快递不能*服务的情况下,他们去代收点找取快件时,常因为手机操作不熟练,或是搬运大件或重物比较费力,造成不便。
田杨建议,解决送货*的难题,一方面需要快递公司对服务流程和标准进行强化,给予快递员足够的激励机制,如顺丰、京东等物流公司,快递员会较好地执行送货*标准,同时费用也相对较高。其次,加强行业自律,督促快递员派单前事先跟用户沟通,尽可能按要求进行派送;最后,老人自行网购或者子女为老人网购的时候,尽可能选择可以*送货的
快递公司。
律师:快递员有义务“服务到家”
山东科誉律师事务所律师王清举提到,快递行业飞速发展,如果快递明确标注的配送方式为送货*,那么消费者和快递公司已经定立了合同条款,约定了快递的配送方式,根据《中华人民共和国民法典》第五百零九条的规定:“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。”因此,快递员应当在确认消费者在家的情况下按照合同约定将快递送货*,除非消费者明确表示不用送货*切可以自取的情况下才能免除合同义务。具体情况也应因人而异,如果快递员在发现消费者或者说是取货人是年事已高的老人时,应当主动帮助老人将货物送*,承担起本应该履行的合同义务,更是承担起帮助老人的社会美德。
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