2016年8月，22岁的吕俊良从辽宁铁道职业技术学院毕业，来到位于辽北平原的沈阳电务段开原信号车间开原工区，成为一名普通的信号工。2018年他参加集团公司技能竞赛，成为集团公司最年轻的技术状元。2020年参加全路技能竞赛夺得第一名，被国铁集团授予“全路技术能手”称号；被人社部授予“全国技术能手”称号，他也从一名普通工人，成长为车间技术骨干。

　　如今，吕俊良回忆起2020年10月16日荣获第六届全国铁道行业职业技能大赛第一名时的心情仍然无比感慨。

　　铁路给我们青年提供了成长的大舞台，回想起刚上班时拆卸道岔外锁闭装置，自己愣是装不上，耽误了现场施工进度，心里特别难过。

　　他感到在学校里学习的理论知识与现场实践操作的差距，在失落的同时，也激起了不服输的劲头。暗下决心，一定要练就过硬本事。他白天参加作业，晚上回到宿舍就拿起原理图和拍下的设备照片进行总结。深夜。几年来，他总结记录了51项内容，总计约7万字、近千张配图的学习文库。

　　为了提高实作水平，当时在开原工作的吕俊良，每周休息时都会早上4点出门，换乘两趟车，辗转到沈阳裕国培训基地练习实作项目。他的背包里总放着一瓶矿泉水和两个面包，渴了饿了就对付一口。

　　旁人看来枯燥乏味又难懂的图纸和《技规》《维规》这些专业书，吕俊良却能以静下心来学习，他的床头上贴的、手机里存的全是图纸和设备照片，机械室里图纸都用透明胶重新粘合过，图纸的边都被小吕翻烂了。

　　在不断的坚持下，吕俊良的技术突飞猛进，2020年，他向全国比赛发起冲击，为了形成记忆，练成精度、速度的竞技状态，吕俊良把几乎每天早上7点就开始练习，除了吃饭时间，基本每天晚上9点才结束练习，深夜，为了解决大脑中突如其来的疑问，他起身便去机械室进行故障现象的试验分析，然后又再次进行故障处理步骤的总结与整理，常常结束时已经凌晨2点。电路图与设备之间各种连接关系、操作顺序、点位功能作用，他都了然于心，一般人30分钟能找到1个故障，而吕俊良8分钟就能找到5个故障。凭着这股过人的钻劲、韧劲，在入路4年的时候，他在第六届全国铁道行业职业技能大赛中拔得头筹，次年将全国技术能手、全路技术能手这一荣誉称号收入囊中。

　　学习技术，练好本领，更重要的是要把这些比赛经赛运用到保安全、畅通的实际工作中，吕俊良入路6年多，参加过裕国站CIPS改造、海城站6502改造、沈阳东站自闭改造等大小施工15个，调查核对WG-21A轨道电路、区间信号机报警电路、站内点灯报警电路、提速道岔室外电路等各类电路30余次，准确率达100%。

　　在工余时间，他还充分发挥自身丰富的电路知识特长，为职工培训技术，结合信号设备基本原理和实际运用经验，编写了“ZPW-2000轨道电路故障处理技巧”“25HZ相敏轨道电路原理”等13个培训大纲，制作了图文并茂的PPT课件，把艰涩复杂的原理变成生动易懂的案例给职工讲解。

　　“多一名职工成为技术能手，确保运输安全就多一份力量。我愿意把技术经验传授给身边职工。”吕俊良常常这样说。

　　2022年6月份，由于优异的表现，吕俊良在沈阳电务段管理和专业技术人员缺员岗位公开竞聘中脱颖而出，被聘为裕国信号车间代助理工程师。身份从信号工变成了技术干部，从原来管一个工区的设备到现在管一个车间的设备，他身上的责任和担子也更重了。“吕俊良身上的刻苦努力、坚忍不拔、勇于吃苦是无数个沈电职工的缩影，他的成长成才之路，也照亮了每一名沈电青年的前进方向”身边的职工纷纷对吕俊长的成长成才之路点赞称道。并表示要向吕俊良学习，钻研业务，突破自我，练就过硬的技术本领，像设备上的螺丝一样的铆在岗位、拧紧职责，守护信号设备安全，在自己的岗位上作出更大的贡献。

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