近日，“交通强国智慧物流论坛”在浙江省温州市举办。交通运输部安全总监、水运局局长李天碧在论坛中指出，交通运输部一直高度重视智慧物流发展，近期出台的多个政策文件都明确提出要加大信息化技术在物流领域的应用，积极推进物流数字化发展。

2019年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确提出要“打造绿色高效的现代物流系统”、“发展‘互联网+’高效物流”、“创新智慧物流营运模式”，推动物流降本增效和交通运输高质量发展。对此，浙江省温州市委书记陈伟俊在论坛上表示，温州始终把交通优先发展摆在重要位置，以信息化驱动现代化，以大物流推动大发展。温州将以此论坛为契机，凝聚共识、汇聚力量，进一步推动先进信息技术与交通运输的深度融合，以更大力度构筑现代综合交通体系、以更高质量建设全国性综合交通枢纽，以更优服务提升百姓出行便捷度和满意度。

目前，我国长期以来国内物流行业一方面仍呈现“多、小、散、弱”的格局，各种运输方式间缺乏有效衔接，信息共享不足，资源的综合利用率不高;另一方面，“互联网+”高效物流新业态蓬勃发展、经济发展新常态对供给侧结构性改革、物流降本增效和经济高质量发展的需求都对更大范围、更高层次的物流信息共享交换提出了新的需求。

为适应这种需求，各种不同层次和类型的物流平台先后出现。这些物流信息平台的主要特点是区域多，全国少;局部多，全程少;探索多，应用少;数据多，服务少，关键是经营多，公益少。

为解决上述问题，交通运输部以“部省共建、以省为主”的模式，通过与浙江省交通运输厅共同开展“交通运输物流公共信息共享平台”试点示范项目建设的方式，推进国家交通运输物流公共信息平台的建设。

经过多年的建设和发展，平台在物流信息交换网络建设、物流信息交换标准制定、物流信息服务以及国际合作方面取得了重大进展，为后期平台进一步发展奠定了良好的基础，但是也存在服务范围不广、服务内容不多、吸引力不强、为部决策支撑能力不足的问题。

2017年底，交通运输部再次调整了平台的建设思路，提出了“部省共建、以部为主”的建设思路，并委托中国交通通信信息中心承担平台的建设和运营管理工作。2019年4月，在交通运输部综合规划司的指导下，中国交通通信信息中心与浙江省交通运输厅顺利完成了平台的交接工作和平台系统的迁移工作。9个多月以来，平台实现平稳过渡的同时在多个方面开展了有益的尝试，进一步凝聚了社会各界的合作伙伴。

李天碧表示，2025年是“十三五”规划的收官之年，也是加快建设交通强国的紧要之年，国家物流平台将继续结合物流行业发展需求，做好技术创新能力建设，做好基础信息汇集和服务工作，做好国际交流和合作工作，蓄势赋能，为政府监管、企业发展、产业升级提供全面的支撑。

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作者：央广网

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