东起连云港，中经郑州，出新疆到哈萨克斯坦，穿越4个国家，止于欧洲，这条被称为亚欧大陆东西**为便捷的通道，自从2011年10月重庆开出**列国际货运班列“渝新欧”以来，开始变得炙手可热。“汉新欧”“蓉欧快铁”陆续开出，2013年7月，**列“郑欧班列”开出。紧接着，西安、苏州和广州等地也都开行了直通欧洲的班列。前有开拓者，后有“追兵”，郑欧班列如何在众多中欧班列中突围呢?5月10日，**总书记考察郑欧班列，“班列前景怎么样?在国际货运中会占到什么比例?比例会扩大到多少?本省货占多少?”总书记连发四问，充分体现了他对郑欧班列的关心、关注，并希望班列越来越频密，郑欧班列获得了充分的肯定和鼓励。

国家发改委和外交部正在编制的丝绸之路经济带规划草案把郑欧班列列为丝绸之路经济带上国家支持的项目，把郑州列为丝绸之路经济带物流节点城市。

节点城市在整个经济带中担纲什么角色?河南、郑州能否发挥更大作用?

郑欧班列志在建设“大通道”

“得中原者得天下”的说法，对古如此，今亦然。

地处中原腹地的郑州，1.5小时车程可以覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口;河南铁路营业里程4822公里，以郑州为中心的“米”字形高铁网正在加快建设。随着郑州航空港经济综合实验区、中原经济区上升为国家战略，作为全国交通枢纽中心的郑州优势更加明显。

2011年，为惠普产品找“出路”的重庆“渝新欧”班列的开通，刺激着郑州的神经。“不能醒得早起得迟”被河南省委常委、郑州市委书记吴天君反复强调。2012年12月，郑州市**次专门开会商讨此事，2013年春节开始，筹备的脚步再次加快，同年7月份，**列郑欧班列顺利开行。

“从开始谋划此事，我们的定位就是打通这条大通道。”郑州国际陆港开发建设有限公司总经理赵文明说。而重庆、成都、武汉开通至欧洲的货运班列，其实是在为电子产品“铺路”，郑欧班列的定位则是开通一个到欧洲的公共班列，建设全国重要物流枢纽城市。

开行班列的初衷不同，国内各班列的运营模式也不尽相同。一种是完全政府运作的模式，比如说重庆、武汉等;一种是市场化运作，比如说成都、苏州等。郑欧班列的运营模式介于两者之间，政府领导，企业化运作。

“郑欧班列是一个平台，面对的是各类客户，做到省内省外全覆盖，不到半年时间，在行业内知名度大幅度提升，郑欧班列品牌初步确立。”赵文明说。

“中国制造”

从事窗帘生产加工的张先生是郑州一家窗饰材料有限公司负责人，**列郑欧班列开行到现在，每一班列车都有郑州生产的窗饰运到欧洲。郑欧班列开通之前进行了市场调研，“在调研时，我们就认为这是很好的事情，缩短交货期，很有兴趣。”张先生说，以前从郑州出发的窗饰要从青岛走海运到德国汉堡，通过郑欧班列出去，时间缩短了20天。

李展是郑欧班列直接联系客户的工作人员，客户对郑欧班列态度的变化，他是**感知到的。“刚开始的时候，很多客户都处于观望的状态，还有一些大客户，对班列能否长期开下去持观望态度。”李展说。去年11月份开始，班列由每月一班到每周一班的时候，很多客户心动了。12月份开始，班列的货源开始猛增。

目前李展负责华东、华南、东南片区的组货，让他感受**直接的变化就是“高端产品越来越多了”，前期普通货物很多，现在笔记本电脑、显示器、机器人等高附加值的产品越来越多，而且都装上了GPS，不仅全程跟踪，集装箱内的温度变化等都可以感知到。

统计数据显示，郑欧班列开行之初，来自省内的货物占到了70%，如今省外的货物占到了70%。国内客户货源地已经覆盖了天津、安徽、四川、上海等超过全国半数省、直辖市，形成了稳定的珠三角、长三角、环渤海经济圈基础货源地。

“不仅和同行的合作越来越多，企业的咨询电话也越来越多。”李展说，现在和UPS、DHL、德迅、中远集团、中海集团、EMS、中国邮政、中外运等展开了业务洽谈合作，并承运上海自贸区的货品。

前4月开行中欧班列中郑欧班列占近四成

昨日，阿拉山口海关相关负责人告诉记者，在今年1~4月份中，通过阿拉山口口岸开往欧洲的班列总共有郑欧班列、渝新欧、蓉欧快铁和汉新欧，共开行29列中欧班列，其中有11列为郑欧班列，而在货物的重量上，郑欧班列运输的货物更是占到了总重量的62%，货值也占到了总货值的30%多。而在此前的报道中，中欧班列中，渝新欧独占鳌头，开行不到一年，郑欧班列后来者居上，增速令人刮目相看。

今年4月份，郑欧班列在第24班次中，集货范围**覆盖到了韩国，从韩国启运的过境中转货物经连云港港口运至郑州铁路口岸通过郑欧班列，再经阿拉山口口岸出境运往欧洲，郑欧班列过境中转业务模式测试成功，“从测试结果来看，对方非常满意。”赵文明介绍，以前韩国货到欧洲，有三种途径，一是通过水运到迪拜，从迪拜空运到欧洲;二是从韩国首尔仁川机场直接走空运到欧洲;三是走海运到海参崴，再从俄罗斯到欧洲。这三种模式不是价格很贵就是时间稍长，而郑欧班列恰恰是一种折中的选择，切合了韩国市场的需求。

说到吸引韩国货决定走郑欧班列的过程，赵文明用谈恋爱打了个比方，“打动对方的心很难!”包括在测试过程中，对方的态度都很谨慎。直到测试结束，他们表示非常满意。下一步，韩国货走郑欧班列将成为常态化，郑欧班列集货目标是覆盖亚太区货源。“台湾、香港、日本的客户目前都在和我们协商，想通过郑欧班列把货物发往欧洲。”赵文明说，从这点来说，河南省委、省政府定位的建设物流大枢纽，通过大枢纽的建设发展大物流、大产业的定位是非常正确的。
#p#

德国设分公司下月回程班列常态化

和众多“X新欧”一样，郑欧班列同样面临着回程货源的压力。细看“X新欧”的回程货源，渝新欧在开通班列两年后，回程货实现零突破，其他的班列还没有回程班列，而郑欧班列半年就做到了。今年2月份，41个集装箱装载汽车原配件和动车、高铁钢板回到郑州。

“去程难度大，回程难度更大!”赵文明透露。为了实现下半年回程班列的常态化开行，降低“站到门”的分拨费用，实现郑欧班列往返货源组织和班列全程受控，郑州国际陆港开发建设有限公司日前在德国法兰克福设立了**个境外分公司，波兰分公司正在筹备中，这也是国内开通到欧洲的班列中**个走出去的。郑欧班列在以汉堡、杜伊斯堡为主要目的地的基础上，通过逐步拓展，目前已能到达亚欧国家共计36个城市，基本实现了货物在欧洲全境的分拨。同时国内10个城市的公司分机构也已经建立。

根据计划，郑欧班列将从5月30日开始逐步实现回程班列的常态化，6月份一班，7月份两班，7月份以后将视情况每月开行两到三班。

多口岸出境给郑欧班列上“多保险”

大风、高温、寒冷……阿拉山口的气候条件决定班列经阿拉山口出境一定程度上会受到影响。在巩固阿拉山口出境口岸的基础上，郑州国际陆港开发建设有限公司积极寻求开辟新道路。去年年底，第10班郑欧班列由二连浩特口岸出境，经二连浩特至欧洲的新线路打通，郑欧班列成为**个能够从阿拉山口、二连浩特两个口岸出入境的国际铁路货运班列，通过双线运行，增加了郑欧班列的稳定性，提升了竞争力。

赵文明说，接下来，郑欧班列还将打通经满洲里至欧洲的通道，实现从阿拉山口、二连浩特、满洲里三个口岸出境到欧洲。

丝绸之路经济带节点城市实现全覆盖

要想有贸易往来，首先要解决的就是物流，没有物流通道贸易往来是空谈。无论是到中亚、中东欧，还是西欧地区，郑欧班列是个非常有效的载体。

作为新丝绸之路经济带上的枢纽城市，郑欧班列要打通的，不仅仅是通往欧洲国家的一条通道。5月10日，习总书记到郑欧班列考察时，专门询问郑欧班列覆盖范围，到不到杜伊斯堡。赵文明介绍，去年11月份以前，郑欧班列是点对点，郑州到汉堡。去年12月份开始，郑欧班列做到了全覆盖，沿途所有城市都可以下货。东亚的阿拉木图、哈萨克斯坦、俄罗斯，欧洲的波兰等已经实现了全覆盖。郑欧班列的市场影响力也越来越大。

沿途下货会不会影响列车运行的效率?赵文明表示不会，列车到阿拉山口就需要换轨，充分利用宽轨和标轨的换轨时间下货，大大缩短了沿途下货的时间。

在郑欧班列运行的同时，郑州国际陆港开发建设有限公司还在铁路运输的基础上，尝试多式联运，只有空运、海运、公路运输、园区运输等多种运输方式组合起来，才会降低货运成本。

依托郑欧班列打造丝绸之路经济带桥头堡

目前，国家发改委、外交部牵头编制的丝绸之路经济带规划正在编制中。规划草案不仅对郑欧班列进行了介绍，把郑欧班列列为丝绸之路经济带上国家支持的项目，还把郑州列为丝绸之路经济带物流节点城市，但节点城市显然不是郑州想要的，河南的目标是丝绸之路经济带上的物流枢纽城市、桥头堡。

“我们向发改委和外交部汇报郑欧班列运行情况时，他们都大吃一惊，没想到我们的班列运行得这么好。”赵文明说，郑欧班列的工作踏踏实实地一步步开展，也将促进河南融入丝绸之路经济带。

而国际仓储与物流协会联盟轮值主席、中国仓储协会会长沈绍基认为，全国甚至全球大的生产流通企业要在中国布局，河南是**，这是由物流配送的**半径决定的。河南融入丝绸之路经济带具有先天优势和后天基础。

说到后天基础，首先河南的领导层非常重视物流，提出了用物流带动城市，用城市带动整个经济形成经济带的思想和建设大交通、发展大物流、形成大产业、促进大发展，5年内形成物流大省的框架目标，不仅仅是到欧洲的货运班列，航空枢纽、铁路枢纽、公路枢纽的建设也在加快推进。这些都将促使河南成为丝绸之路经济带上的物流枢纽城市，甚至是桥头堡。

国际陆港助推郑州成国际化交通枢纽

如今，依托郑欧班列而建的5.78平方公里的郑州国际陆港建设如火如荼。保税物流区/特色商品口岸、多式联运集疏中心、国际陆港联检中心、智慧物流信息中心、国际商品展示交易中心……都要落户郑州国际陆港。

具备铁路一类口岸、多式联运中心、城市配送中心、区域分拨中心、国际物流中心、综合保税区六大功能定位的国际陆港以大交通、大物流、大口岸、大通关战略为带动，以经开区为主体，以铁路港、公路港、无水港为依托，逐步打造与航空港一体联动、相互补充的郑州国际陆港，共同形成带动航空港实验区发展的“双核引擎”。预计到2025年，国际陆港将集聚一大批具有国际竞争力的知名品牌和优势企业，铁路货运年吞吐量将达120万标准箱。

# 物流运输物品损坏怎么处理  # 中原  # 满洲里  # 重庆  # 开行  # 韩国  # 阿拉  # 丝绸之路  # 欧洲  # 郑州  # 物流运输图片大全大图高清版  # 淘宝显示物流配送异常怎么办  # 物流运输企业安全教育培训内容怎么写  # 河南平安物流运输集团有限公司英文  # 苏宁易购物流配送系统  # 郑欧  # 冷链物流运输的特点有哪些  # 危险品物流运输平台包括什么  # 阿里巴巴1688物流配送方式有哪些特点  # 物流运输公司咨询电话  # 桥  # 新丝路  # 争当  # 河南  # 大通道  # 物流  # 欧亚  # 打通  # 班列 

相关文章： 快递2.0时代，末端布局出路何在？,淘宝物流配送有几种  中央一号文件发布，再提农村物流快递,物流运输电动车怎么操作视频教学  邮政总局整顿快递包装 6处改进可让快递包装变绿,烟草局物流配送员累不累  百胜冷链西北物流中心项目西安开建,物流运输企业会计核算  “飞的”送外卖来了！ 物流无人机在广州试飞运行,物流运输中货物破损由谁赔付呢  丰巢宣布完成25亿A轮融资 但快递柜行业离盈利还很远,物流运输管理部门投诉电话  快递包装回收两头遇冷 不容乐观,物流运输中的潮汐算法是什么形式发明的  中国物通网与河南经贸职业学院共建“人才定向培养特色班”！物流配送运问题的研究  完善物流体系建设 让物流产业跑出加速度,昆山长途物流运输公司  代收快递问题不少 出现问题谁来担责？,钢板物流运输价格明细表一览表图片  推动一体化发展 西部陆海新通道互联互通加速,物流运输方式有哪些各有什么优缺点和优势呢  物流企业短期内发展受益,锂电池物流运输规定要求  快递“春运模式”收官 这几家承担85%业务量,物流运输网络设计  临夏市打造现代商贸物流信息平台,陕西延长石油物流运输有限公司驻站业务员招聘  电商与快递协同发展打破数据壁垒,疫情对物流运输的影响具体有哪些  东航物流开通“上海-布达佩斯”定期全货机航线,成立物流运输公司条件  困境中谋变 物流老总对交通部六大建言,物流配送公司需要哪些设备和设备  民营快递成为快递业主力 业务量超九成,外部物流运输管理制度有哪些内容  遏制快递过度包装亟须“多管齐下”,国际物流运输方式主要有哪些类型  “松绑”物流业 可为经济发展提速,物流运输管理是什么  开罚单整治**分拣 规范快递业任重道远,物流运输公司热线电话是多少  油价两连跌 拉低物流企业成本,物流运输票多少税点是多少最新  交通运输部办公厅关于进一步做好总质量4500千克及以下普通货运车,物流运输公司的主营业务成本有哪些类型呢  通达系快递迎来分化期 却无一例外要做综合物流服务商,物流运输的作用主要有哪些内容  “春运”期间铁路物流变动通知,物流配送平台架构设计  280万TEU新船交付！“救星”还是“麻烦”？,物流运输类型包括什么内容和方式  应防止盲目规划航空城,顺丰物流配送中心管理流程图  福建省重点物流企业景气指数**发布,物流运输公司费用开支台账怎么写  成品油价年内三连跌 物流业有望锦上添花,物流运输汽车托运多少钱一辆  租赁需求增三成 “双11”物流仓储现缺口,物流运输管理制度和规定内容有哪些  中集集团拟投30亿发力物流装备项目,物流运输投标服务方案怎么写比较好  又一家4A级物流企业落户鹰潭,电子商务物流配送流程是什么  十年一剑，京东物流正式踏上社会化之路,物流运输改善方案  我国水产品冷链物流存着四个问题,物流运输业要交印花税吗?  谁是2018**让客户满意的**专线、司机和企业？你说了算！,物流运输路线优化方法有哪些  新疆举办物流行业专场招聘会,物流运输汽车价格表最新图片  “互撕”此起彼伏 物流战国时代会否走向大一统？,京东物流配送现状分析  易快递想做物流领域的“去哪儿”,长风网物流运输实训答案解析大全  新规的实施能否让快递包装绿色化？,58同城物流配送员  **严整顿倒**快递业规范发展,物流运输电动车要卸电瓶吗安全吗为什么  快递实名制来了！没身份证甭想寄,广东物流运输情况怎么样  现代物流企业发展路在何方？,板车物流运输公司有哪些  第八届（2024）世界交通运输大会在青岛开幕,物流运输有限公司是干什么的呢  无人物流正进入日常生活 信息共享、有力监管都不可缺,物流运输公司资质要求有哪些项目  3项服务贸易合作协议签订 捷丰(泰国)国际物流园项目受关注,物流运输合同模板(标准版)最新修订  山东首条至北京低空航线成功首飞,物流运输税率表最新图片  电动物流车产业还要经历的冰与火考验物流配送服务质量的概念  双 11物流大战谁能笑到**？,物流运输台账工作  包装减负纸箱循环利用 绿色快递唱主角,国际物流运输公司标语英语  物流企业呼唤行业指导价,物流运输公司2025年安全生产月活动方案最新 

相关栏目： 【 公司新闻3 】 【 行业新闻3 】

• 上一篇：物流配送面临瓶颈中国物流运输门户
• 下一篇：阜阳加快农产品物流中心项目建设,物流运输等其他服务业