山东临沂一家物流公司的老板李广成发布招聘A2司机的信息快一个月了，但打电话来咨询的寥寥无几。尽管他开出的薪资待遇并不低：月工资1.5万元，提供住宿。

在活多忙不过来的时候，李广成只能自己客串一把货车司机。“只要是雇司机的物流公司，没有不缺A2司机的。区别在于车多的缺得多，车少的缺得少。”5月11日，李广成接受《中国物流与采购》杂志记者采访时透露。

在李广成的指引下，记者在一个物流行业招聘微信小程序上看到，几乎满屏都是招聘货车司机的信息，其中80%都是招聘A2司机的信息。

不久前，人社部发布的《2025年第一季度全国招聘大于求职“最缺工”的100个职业排行》，货车司机再次榜上有名，这也印证了李广成的说法。

A2司机稀缺，工资水涨船高

“早在三四年前就出现A2司机短缺的现象，今年更严重一些。”李广成介绍，他的物流公司主营散货运输业务，招聘A2司机的主要工作是往返于日照港到临沂临港开发区，从事铁矿石、铁砂子的倒短运输，单程为40～150公里。

目前，李广成的公司有20多辆牵引车，因为缺司机，一辆车只能对应着一个司机。“一辆牵引车的标配是两位司机，双驾可以做到人休车不休，车辆利用率高，老板可以多赚钱。”李广成解释说，“但有的司机一听是双驾就不干了，一个人干，累了就休息，受益的是司机。”

A2司机的稀缺让李广成在处理与前者关系时变得谨小慎微了，因为“当司机操作失误给物流公司或货主造成经济损失时，说浅了人家不听，说重了立马拍屁股走人。”

司机的“任性”应该与李广成的结算方式有关。“我们给司机的工资是按趟结算的，拉货回来见到票就给钱。”据李广成透露，单程40公里，给司机280元，他能落下200元，但不包括车辆的磨损、保养、保险、油费等。而抛去这些费用，物流公司几乎赚不到钱。但是车辆闲置在停车场，每天也是一笔不小的支出。

这种“赔本赚吆喝”的情况，让李广成屡次想心一横把车卖了，但是二手车市场行情的疲软，又让他一次次放弃了转行的念头。

天津一个车队老板王忠告诉记者，与去年相比，二手车的价格整体下降5%左右。即使如此，二手车也是有价无市——整体购买力下降了30%左右。“很多人有购进二手车的打算，但目前是货运市场的淡季，他们选择观望。”

与李广成的物流公司相比，A2司机则没有那么烦心的事情。“他们只要服从公司安排且吃苦肯干，一个月能拿到一万七八千元是没问题的，正常一万三四千元是有保障的，最低也的拿到一万一二千元。”李广成告诉记者，由于A2司机的短缺，这几年他们的薪资水平水涨船高。

深圳市集装箱运输协会的数据显示，近两年，A2司机的工资每年递增10%～15%，但还是越来越难招。截至今年3月份，深圳市的拖车驾驶员缺口超过6000人。

货车司机为何越来越难招?

物流公司缺的不只是A2司机，B2甚至拥有C本的司机也是工荒对象。“只不过A2司机的缺口更大一些而已。”王忠表示。

在天津，B2司机的月薪在7000元～8000元。“由于运输线路不固定，无法核算绩效工作，所以一般都是死工资，但活儿给安排得满满的。工作强度与薪酬待遇不匹配是B2司机招工困难的主要原因。” 王忠分析说，“一个B2司机，你一个月给四五千块钱，别人肯定不干，工地打个小工也不止这些钱!”

B2司机活多钱少，物流公司招不到人还可以理解，但后者开出动辄1.5万元的月薪，为何也招不到A2司机?

一是货车司机数量大幅减少。交通运输部数据显示，2018年货车司机的数量是2100万，到2025年降到了1800万。供给下降的同时，市场需求端的“胃口”不断扩大。2018年我国公路完成货运量395.69亿吨，到2025年增加至464.40亿吨。

二是货运车辆呈现大型化趋势。“在公路货运市场运价每况愈下的情况下，物流公司为了降低成本，在车辆更新换代时倾向于选择大车。”上海一家物流公司高管江伟接受《中国物流与采购》杂志记者采访时表示，“目前很多跑长距离的货运车辆都换成了挂车，也导致(A2)司机数量跟不上。”

据《2025年交通运输行业发展统计公报》，2016年～2025年，我国载货汽车数量从1351.77万辆降至1110.28万辆，但载重汽车吨位数不降反升，从10827万吨增至15784万吨。

2025年我国牵引车共销售75万多辆，同比增长约42%，是同期货车销量增速的近2倍。

三是获取A2驾驶证难度大。按照2004年5月1日起执行的《机动车驾驶证申领和使用规定》，拥有B2驾驶证满三年、A1驾驶证满1年，且三年内没有扣满12分的，才有资格增驾。

不过，各地增驾的学习周期不一。“在四川，增驾考核十分严格，整套学习和考试流程需要40天，还不能接其它活儿。这打消了很多司机增驾的念头，毕竟很多家庭的生计全在他身上。”王忠说，像河南和天津对增驾的考核相对松一些，可以做到学习和干活两不误。而山东的增驾周期要更长一些。按照李广成的说法，大约需要半年时间。

即使司机拿到了A2驾驶证，也还要一年的实习期，且不得驾驶带有托挂的拖车，还不能上高速。

四是货车司机从业群体断代严重。据李广成介绍，2004年5月1日《机动车驾驶证申领和使用规定》施行之前，B证司机是可以驾驶牵引车的。之后，有的省/市执行《道路交通安全法》和公安部91号令的规定，初学最高是B2，不能是A2，所以要求严的地方你的驾照会降成B2;有的地方期满换证时直接换成A2。

拥有老B证的司机以60后、70后为主，还有一部分80后，如今他们当中的不少人，已经到了退休的时候，而年轻一代的“90后”们却未能及时地“续上”。

中国物流与采购联合会2018年发布的《货车司机从业状况调查报告》(以下简称《报告》)数据显示，36～55岁的货车司机占比高达67.74%，则25岁以下人群仅占比

1.89%。而按从业年限来说，取得从业资格5年以下司机仅占样本总数的15.78%。

深圳市集装箱运输协会近期调查发现，深圳市集装箱拖车驾驶员的年龄，70后占62.56%，80后

是20.06%，90后仅2.35%，老龄化严重。

部分司机不愿入职物流公司

当李广成为招不到司机犯愁时，四川绵阳卡友张开伟正悠闲地与朋友聊着天。5月已经过半，而他只跑了一趟儿广西，余下的大部分时间，要么宅在家里，要么在村里找朋友闲聊、打牌。

“也有朋友介绍我去物流公司打工，但是被我拒绝了。”张开伟5月17日向《中国物流与采购》杂志记者表示，拥有A1驾驶证的他一直没有选择增驾至A2，是因为他觉得“公路货运行业里没有什么奔头了”。

张开伟的理由是：近两年个体从业者的收入水平每况愈下，并且这显然不是他一个人的感受。《报告》数据显示，有92.62%的货车司机认为，与2017年同期相比收益有所下滑，其中近7成的货车司机表示收益大幅下降。

有些吊诡的是，一边是张开伟闲在家里，另一边是他对物流公司招聘信息视而不见。“既然自己开车的行情都不好，车老板的货源就稳定吗?”张开伟给出不愿意到物流公司打工的原因。

张开伟周边有不少养牵引车的同行。他了解的情况是，“在绵阳及周边地区拉砂石料，一个月也能挣到一万二三;到物流公司打工，可能不会为货源操心，但是离家远，而且也没有多挣多少。”

“有相当一部分买车跑货运的卡友，已经习惯了这种‘自由’的生活方式——有活时就出去跑，没活时与朋友打牌、聊天。”王忠给出了另一种解释，“而很多招聘信息中都提到‘服从公司安排’。这几个字‘吓退’了很多卡友。”

不过，从长远来看，用工荒并非百弊无益。前述上海物流公司高管江伟表示，从某种程度上说，这未尝不是一个“好”现象，因为“在公路货运行业面临发展痛点的时候，也是行业寻求破局的时候，比如公转铁或驾驶智能化，应该都是破局的路径和行业发展趋势。而货车司机的紧缺，也许将从另一个层面加速行业的转型升级，而在此过程中必然经历‘阵痛’。”

本文已标注来源和出处，版权归原作者所有，如有侵权，请联系我们删除

作者：《中国物流与采购》杂

# 物流运输监管部门有哪些单位  # 万元  # 千元  # 的是  # 天津  # 一个月  # 中国物流  # 一万  # 深圳市  # 都是  # 物流运输效率的重要性  # 物流运输公司2025年安全生产月活动方案最新解读  # 物流运输服务是指哪些服务  # 物流运输记账凭证怎么做  # 公路  # 物流运输部门管理制度有哪些  # 物流配送路径优化问题  # 鸿福宴物流运输价格多少  # 物流运输汽车受损怎么赔偿多少钱一天  # 物流运输操作规程最新版  # 老板  # 物流公司  # 一家  # 临沂  # 山东  # 司机荒  # 遭遇  # 货运 

相关文章： 岳阳林纸铁路全程物流总包列车首发,国际物流运输方式的选择实训内容和要求  聚焦两会丨看这些人对物流行业说了啥？,物流运输结算员的工作内容和职责有哪些  郑欧班列打通欧亚物流大通道 河南争当新丝路桥头堡,合肥物流运输仓储代少辉  物流电商抱团御强“敌”,物流运输合同印花税计税依据是什么  湖北省首个区域供应链物流平台运行,物流配送功能不合理体如何完善  B2C跨境电商谁来破局？支付与物流关尚待解决,物流运输订单表  7月更新！全球班轮公司运力百强最新排名,第三方物流配送模式图  民用物流企业“参军” 军民融合拥抱新“甜蜜点”,物流运输汽车怎么收费的呢图片  苏宁物流基地配送再升级 12小时送货上门,物流运输计划方案范文参考  全方位推进物流高质量发展,物流运输中常见的事故  跨境物流高收益空间 吸引快递业集体＂出海＂,物流运输公司需要物联网卡的  标准化：零供发展新机遇,物流运输市场调研报告600字  2017年物流行业有哪些机会？,宁波物流运输公司电话多少  物流企业争相探索数字化智能化,物流运输管理系统软件开发手册  开罚单整治**分拣 规范快递业任重道远,物流运输公司热线电话是多少  双11期间部分快递员收入将增5000元以上,物流配送步骤图  电商年中大促“角力”物流,物流运输协议模板免费简单  中国发力降低物流成本 为实体经济“通筋活络”,全国农贸物流配送企业排行榜  物流业运行持续活跃,物流配送中心的发展现状  共祝建党百年华诞，德邦快递李强受邀现场观礼,物流配送工作内容怎么写  电商物流市场量增质升 新消费增长点不断涌现,2020物流运输发票的税率是多少呢怎么算  快递公司送一单收入只有1块多 但不敢轻易涨价,物流运输有几个类型有哪些特点  邮**没跟上快递业发展节奏,物流运输范围有哪些  接二连三！刚刚，中央1号文件又对邮政快递这么说…,杭州到常州物流运输要多久  顺丰“嘿客”大闸蟹直采直发，先尝后买破行业瓶颈,物流运输公司驾驶员事故奖惩制度最新版  传承精神，不忘党心，德邦快递积极响应号召推动党企共融,物流运输公司经营范围大全查询  二十五项具体任务聚焦智慧港口、智慧航道建设,冷链物流运输收费标准表图片  南京快递第3次投递可另收费引争议,物流运输车司机岗位职责内容  三大关键因素 决定物流业前景一片光明,物流配送行业用车价栿  你的快递“飞”来了，安徽5市试点“寄递物流无人化”,物流运输协议办理方法有几种  “双11”下单 5天仍无动静 湖北等地物流车缓慢,物流运输台账表格图片模板  港口负荷“爆表”！全球闲置集装箱船创疫情以来新低,货物物流配送管理制度  前海优化扶持举措促进商贸物流业高质量发展 申请机构最高享3000万资金支持,物流配送优化方案设计大创项目结项论文怎么写  基层网点挣钱难？他们正在尝试新玩法,物流配送中心流程图表  2018-2022年中国社会物流行业预测分析,物流运输管理实务高红范丹张晓磊怎么样  快递“爆仓”已成过去时,长期物流运输合同范本图片简单  中韩交通运输与物流合作第七次会议在北京举行,医药商品物流运输与储存应注意哪些问题?  要发展农村电商应如何跨过物流这道坎？,广州华梦物流运输有限公司  呵护合肥“大水缸” 新建货运枢纽将改线,上海物流运输公司怎么那么多  省内首条跨省低空物流航线在镇开通运营,物流配送的发展历程  临沂60亿元新建物流产业园,物流运输费用计算公式是什么  通达系快递迎来分化期 却无一例外要做综合物流服务商,物流运输的作用主要有哪些内容  七部委：2019年1月1日起全面供应“国六标准”车用汽柴油,山东速速达物流运输有限公司招聘司机租车合作是坑人的吗同问  双11将至快递成**火职业：月薪8千仍难招人,冷链物流运输车型号及价格查询  “双十一”物流速度创纪录 上午下单下午收货,北京乘龙巨运物流运输有限公司  廊坊这个活动上12个现代商贸物流项目现场路演,物流配送师  中国物流发展新方向：绿色、智能、**,新疆丝路顺然物流运输有限公司电话  “京版”快递三轮新规具有样本意义,物流运输专业的学校推荐  2017年中国冷链物流市场规模将达4700亿,陕西延长石油物流运输有限公司怎么样靠谱吗  一日三达“晚就赔“ 国美在线物流全面升级,物流配送中心选址论文研究方向怎么填的 

相关栏目： 【 公司新闻3 】 【 行业新闻3 】

• 上一篇：2023年，末端无人配送赛道将迎爆发,大型无人机物流运输机场景图片高清
• 下一篇：10分完成审批！宜春实现“零跑腿”办理货运车辆通行证,物流运输软件管理系统包括