7月初,16辆车身上印有“中欧跨里海直达快运”的中国牌照运输车辆与哈萨克斯坦派出的10辆货运车辆,一同登上哈萨克斯坦库雷克港跨里海轮渡,通过滚装运输至阿塞拜疆巴库港,随后去往格鲁吉亚、土耳其等地。
据新华社报道,此次是中方车辆首次以公路直达运输方式抵达里海沿岸港口,而从中国始发跨里海的中欧班列已平稳运营2年,这标志着集公路、铁路、航空、管道运输为一体的多元立体互联互通格局正式建成。
近年来,跨里海国际运输走廊已成为欧亚间备受热捧的运输通道。与此前途经俄罗斯不同,跨里海国际运输走廊的货运主要从哈萨克斯坦阿克套港乘坐轮渡,先跨越里海,到达阿塞拜疆的巴库港。然后再从巴库港铁路行驶至格鲁吉亚的波季港,再次坐轮渡跨越黑海,到达罗马尼亚的康斯坦萨港。最后,经由当地的铁路分拨至欧洲各地。
哈萨克斯坦交通部此前已宣布未来几年将投入约400亿美元完善交通基础设施,提升哈过境及境内交通运输能力。目前,包括5条铁路和8条公路在内的13条国际运输走廊途经哈萨克斯坦。按照哈萨克斯坦政府的计划,未来将重点发展跨里海国际运输走廊,深入对接里海和黑海港口。
哈萨克斯坦积极推动
跨里海国际运输走廊由土耳其于2008年提出,又称“跨里海东西中间走廊”或者“中间走廊”。涉及的国家从西向东主要有土耳其、格鲁吉亚、阿塞拜疆、哈萨克斯坦、土库曼斯坦。2025年俄乌冲突爆发后,原来在中欧班列(过境俄罗斯)经营的欧洲企业,开始寻求替代路线,跨里海大通道进入视野。经过2年多的运行,这条运输走廊从原本中亚西亚的区域属性扩大至亚欧大陆的洲际通道,成为一条“中国-中亚-跨里海(高加索)-跨黑海/土耳其-欧洲”国际运输走廊。
据新华社报道,哈萨克斯坦“欧亚监测”分析研究中心主任阿里别克·塔日巴耶夫给出的数据显示,2025年,哈萨克斯坦经跨里海国际运输走廊运输货物量同比增长64%。在他看来,“推进跨里海运输对保障国际物流供应链稳定畅通具有重要意义。
欧亚铁国际货运代理(上海)有限公司总经理杨杰告诉第一财经,俄乌冲突后哈萨克斯坦独立自主发展特定事务,为此积极推动与各经济体的外交经贸互动,包括中国、欧盟、美国等。
具体到交通领域,让杨杰印象深刻的是,哈萨克斯坦积极推动跨里海国际运输走廊的合作,“哈萨克斯坦方面在几乎所有的外交场合都在提及这条跨里海大通道。”哈萨克斯坦方面的数据显示,2025年通过跨里海国际运输走廊的年货运量为600万吨,同比增加34%,其中通过铁路运输货量约150万吨。2025年全年过货量约为650万吨,其中通过铁路运输货量超170万吨。
中国社会科学院俄罗斯东欧中亚研究所副研究员杨进对第一财经表示,哈萨克斯坦在内的国家其实也希望中国参与这些重大的国际项目,中国有较高的国际投资能力和投资意愿,“这些项目做得非常实,对于推动当地经济发展等都发挥了积极作用,这些都是有目共睹的。”
跨里海国际运输走廊潜力还待提升
近两年来,跨里海国际运输走廊的运能在不断提升。据外交部网站消息,在7月初达成的《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国联合声明》中,双方强调,将进一步发展两国全方位高效合作,打造中哈关系新的“黄金三十年”。其中,《联合声明》就提到,双方将在两国铁路公司层面建立包括中欧(亚)班列在内的跨里海国际运输路线运价沟通和协调机制;双方认识到加快推进跨里海运输对保障国际物流供应链稳定畅通具有重要意义,充分肯定两国交通运输主管部门共同组织开展中欧跨里海直达快运开通仪式,愿持续深化中欧班列和跨里海运输务实合作。
在杨杰看来,一条通道的运行时效不仅取决于运距,更重要的是去回程货量是否平衡,因为它决定了车板和集装箱的周转,最终影响运输成本。
杨杰认为,与西伯利亚国际运输走廊相比,跨里海国际运输走廊作为洲际通道,比较优势尚未形成,还存在不少挑战,比如就基础设施而言,阿克套港(库利克港)、巴库港以及罗马尼亚境内的铁路须升级改造。
“对于过境货物,哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚缺少统一过境铁路运费优惠费率,”杨杰分析道,“与此相对应的是,俄罗斯在欧亚经济联盟的框架内为过境铁路货物提供特别运费下浮,并与哈铁、白俄铁共同出资成立联合物流运输股份有限公司(UTLC),统一过境三国铁路运费费率。而且,对于过境货物,哈萨克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚缺少统一过境海关政策。”
目前,杨杰了解到的数据显示,当下中国通过跨里海国际运输走廊发往德国的货物需要60多天,主要是由于欧洲往中国方向缺少货物匹配,导致铁路运输车辆周转不畅,无法充分发挥库利克港铁路渡轮优势,进而影响时效和成本。
2025年,中欧班列开行跨里海国际运输走廊伊始,哈萨克斯坦国家铁路公司快运公司(KTZ Express)给出的数据显示,这条通道全长8693公里,如果一切顺利,全程运行时间仅为12天,是目前欧洲至中国的最短铁路运输线路。
此外,杨杰还强调,哈萨克斯坦方面定义的跨里海国际运输走廊其实是陆运、铁路、海运、油气管道多种运输方式的集合体,与国内目前对跨里海国际运输走廊的认知尚且停留在铁路与陆运相结合的模式,也是有所不同。
文章来源:第一财经
# 物流配送司机岗位职责和任职要求
# 的是
# 中亚
# 欧洲
# 土耳其
# 黑海
# 中国
# 格鲁吉亚
# 阿塞拜疆
# 哈萨克斯坦
# 里海
# 跨里海大通道首迎中国货车后
# 物流运输有什么岗位工作类别怎么填
# 物流运输机器人应用的数据
# 开封市物流配送范围有哪些企业
# 物流配送方案设计方法有哪些类型
# 京东物流运输有限公司沈阳分公司招聘
# 物流运输论文推荐
# 物流运输摩托车多少钱一辆
# 宁波物流运输公司有哪些
# 物流配送应急措施怎么写
# 这条中欧物流新通道还有哪些提升潜力?
相关文章:
资本抢滩民营快递 引云南行业裂变,物流运输风险与保险
创建绿色物流 陕西LNG重卡投放仪式举行,电梯物流运输图片详解
铁路开出“电商专列” 杀入物流混战,大型物流运输公司简介描述
奥克兰港的货运量上升8.4%,货物主要来源于......,鸿创物流配送员工作内容是什么
首批冷链物流国标试点企业发布 獐子岛集团占三席,物流配送司机骗局
跨国物流巨头安博重庆项目年内完工,物流配送企业有哪些
“双十一”十亿包裹物流大考 十亿天量包裹来袭,湖南德荣医疗器械物流配送服务有限公司法人
阿里巴巴12亿增资新加坡邮政 打通跨境物流,物流运输收入税率
收费公路究竟该不该取消?看了这份“账单”你就明白了,供应链物流配送
要发展农村电商应如何跨过物流这道坎?,广州华梦物流运输有限公司
十年一剑,京东物流正式踏上社会化之路,物流运输改善方案
国内成品油价新年**涨,物流运输要交印花税吗多少钱呢
枣庄:不装GPS 运输车将被“路**”,新泰皓达物流运输有限公司招厨师是真的吗
智慧物流市场2025年有望达万亿元,物流运输管理专业就业方向和职位分析
合力推动交通运输向“绿”而行,物流运输气泡膜好处有哪些
2016年谁将赢得全球物流之战,物流运输管理方案怎么写范文
“毕业寄打Call墙”空降各大高校,趣味互动获毕业生围观点赞,物流运输中损坏谁负责赔付
鏖战生鲜电商市场 还需冷链物流支持,物流运输图片素材视频简单版
国务院:支持物流企业兼并重组,象山富君物流运输有限公司联系电话
交通运输部关于修改《危险货物水路运输从业人员考核和从业资格管,物流运输规章制度范本
中鼎物流园开出今年山西首趟晋津铁海联运快速班列,物流运输logo图片大全
大件运输中的“大件”究竟有多大?,淘宝物流配送模式PPT
18个部门联合发布多式联运新政,这五项利好得把握!,物流运输规章制度范本大全
快递业面临信任危机,药品物流运输招标评分标准及评分细则最新版
外卖与快递从业者道路交通安全何去何从,物流配送公司简介模板
百亿海工订单生效!这家“最强船厂”果然名不虚传,物流配送企业有哪些类型
2017中国智慧物流大数据发展报告,物流运输公司简介怎么写吸引人
济宁入选2024国家骨干冷链物流基地建设名单,山东已有六市获选,京东物流配送作业流程图
快递成A股**** 电商推动快递业利润增速60%,苏州到福州物流运输
“松绑”物流业 可为经济发展提速,物流运输管理是什么
益阳高新区汽车物流园招商引进5个汽车集团和数家4S店,物流运输路线
电商下乡 农企**,物流运输系统设计的基础分析内容和方法有哪些
德邦快递95后党员邹长龙:不忘初心、勇担青年责任的“后浪”,汽车物流运输平台对比
第五届中国卫星导航学术年会在南京召开,物流运输管理系统的功能有
发力服务贸易 重庆保税港建设内陆商贸物流中心,物流运输破损物流不赔怎么办
遏制快递过度包装亟须“多管齐下”,国际物流运输方式主要有哪些类型
云南省局(公司)稳步推进物流中心非法人实体化运作工作,物流运输方式有哪些类型是什么怎么填
锦州港:航运携手临港 业绩兑现未来可期,物流运输平台运输发票开具流程是什么
菜鸟推出普惠国际快递服务 全国落地七大跨境商家中心,物流运输企业组织结构图表
快递十年,顺丰、“三通一达”如何逆袭为王?,标准版物流运输管理制度
黄骅港开启危货集装箱业务,物流运输企业增值税税负率怎么算举例说明
2017年中国冷链物流市场规模将达4700亿,陕西延长石油物流运输有限公司怎么样靠谱吗
国际海运物流公司怎么选择?,物流配送无人机路径规划研究内容包括
邮政放开快递资费是必然,同城物流配送系统
京东集团将在宁建智能物流示范基地,物流运输合同的法律特征有哪些形式
中国物流发展新方向:绿色、智能、**,新疆丝路顺然物流运输有限公司电话
从快递业高速增长透视中国经济强大发展韧性,物流运输报价单模版最新
经济月报出炉 5月我国经济转型升级持续推进,上海危险品物流运输公司
2018-2022年中国社会物流行业预测分析,物流运输管理实务高红范丹张晓磊怎么样
跨境物流近期面临“多事之秋”,柳州物流运输配送