近日，河南省发布了《河南省有效降低社会物流成本实施方案》(下称《方案》)，从降低物流体系运行成本、降低物流资源配置成本、降低物流协同组织成本等5个方面着手，谋划16条具体措施为社会物流成本“减负”，为建设全国统一大市场循环枢纽、打造国内国际市场双循环支点提供坚实支撑。

在降低物流体系运行成本方面，《方案》提出将优化物流枢纽设施网络，布局建设省级骨干冷链物流基地;完善多式联运体系，创新“卡车航班”模式，推进“一单制”试点;加快优化运输结构，编制高铁物流规划，实施内河航运工程;推进现代物流与生产力布局协同发展，完善物流运行体系。

在降低物流资源配置成本方面，《方案》提出将推进铁路体制改革，优化整合铁路货运物流资源;推动公路货运市场治理和改革，健全联合执法机制，优化收费公路政策;加快物流数据开放互联改革，探索建设跨部门物流信息平台。

在降低物流协同组织成本方面，《方案》提出将加快现代供应链体系建设，鼓励企业建立战略合作关系;推动国际供应链提质增效，强化航空港区引领作用，拓展国际航线。

在降低物流技术升级成本方面，《方案》提出将推动物流数智化发展，鼓励企业加大技术创新投入，推广应用先进物流技术装备;加快物流绿色化转型，推进新能源物流车辆应用，加强物流包装绿色化管理。

在降低物流企业经营成本方面，《方案》提出将加大物流企业引育力度，培育物流“豫军”企业;落实物流企业税收优惠政策，减轻企业税收负担;加强物流人才培养和引进，提高物流从业人员素质。

此外，《方案》明确提出，到2027年，河南要确保全省社会物流总费用与地区生产总值比率低于全国平均水平1个百分点以上，社会物流总费用与国内生产总值的比率争取降至12.5%，铁路、水路货运周转量较2025年分别增长5%、7%、10%左右，培育形成5个左右省级枢纽经济先行区，争创国家物流枢纽经济区。

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