11月15日，宝骏全系车型登陆2024年广州国际车展，同时，悦也Plus 2025款正式上市，指导价10.38万元。抢占高阶智驾、方盒子造型两大市场热点，售价却仅是10万元级别，宝骏悦也Plus 2025款有望成为市场爆款，并助力宝骏加速回归主流市场并重拾辉煌。

郭跃/摄

　　具体来看，宝骏坚持做“科技平权”的践行者。9月10日，宝骏云海首次将高阶智驾应用至15万级，其搭载的灵眸智驾2.0 Max卓越智驾表现广受用户好评。

　　日常通勤场景中，智能行车辅助和城市记忆领航功能几乎覆盖到了云海用户的每一次出行，智驾通勤已经成为用户出行的新常态。智能行车辅助单车日均使用次数高达4.2次，50%的用户使用城市记忆领航的单次里程超过5km。在很多用户常用的行驶路线中，智驾让日常通勤松弛感拉满。

　　中长途出行场景中，全国都能用、全国都好用的高速智能领航堪称“最强辅助”。2024年国庆假期期间，高速领航功能使用率高达93%，单程最长里程达到1218公里。越来越多的云海用户单周智驾使用里程都超过了2000公里，智驾成为用户中长途出行的最佳拍档。

郭跃/摄

　　日常泊车场景中，灵眸智驾2.0 Max全场景智能泊车使用率高达99%，单车日均使用2.6次，智能泊车已经成为了新老司机的日常最爱功能。智能泊车的最高使用频次达到50天257次，其中，记忆泊车的最高使用频次达到50天97次，让智驾代替人工泊车已经成为众多用户的首选。值得一提的是，同级唯一的循迹倒车已经协助用户脱困10545次，更有单个用户在50天内使用循迹倒车功能次数达到56次，一键返航如“空间魔法”，帮助用户轻松脱困。

　　自宝骏云海上市以来，灵眸智驾2.0 Max的AEB主动避险超1.6万次，真正做到了20万级最强主动安全，为用户的每一次出行保驾护航。

　　宝骏云海打响了头炮，但宝骏仍在努力。2024年广州车展上，宝骏悦也Plus 2025款进一步将端到端模型量产落地到10万元级别。

　　宝骏悦也Plus 2025款全系搭载灵眸智驾2.0 Max。全速域智能行车辅助，城市记忆领航功能，全国都能用、全国都好用的高速领航辅助，让日常的出行更高效、舒适、安全。同时，智能泊车覆盖3000多个场景，记忆泊车、自选车位泊车等功能，深度解决了用户的泊车难点问题，灵眸智驾2.0 Max成为最懂用户的智驾系统。灵眸智驾2.0 Max上市即交付，交付即开通。宝骏悦也Plus 2025款的上市意味着高阶智能驾驶的10万级时代正式开启。

　　在外观设计上，宝骏悦也Plus 2025款延续经典方盒子造型，长宽比1:0.41，轮长比1:3.28，轮高比1:2.65，打造黄金比例。同时，得益于方盒子设计，宝骏悦也Plus 2025款拥有67%超高得房率、1715L超大后备箱空间，不仅好看，更能最大限度满足用户的装载需求。驾乘体验方面，宝骏开门造车，就用户集中反馈的问题进行了优化，宝骏悦也Plus 2025款座椅功能性、乘坐舒适性全面进阶，搭载5座全功能座椅，整车升级34处声学包，为用户带来越级驾乘体验。

　　同时值得注意的是，作为用户的智能出行好伙伴，宝骏汽车致力于为每一位用户创造更智能的出行体验。宝骏汽车将于2025年一季度，为宝骏云朵及24款宝骏悦也Plus智驾版免费OTA升级至灵眸智驾2.0 Max，将科技平权践行到底。（中国经济网记者 郭跃）

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