本报北京10月11日电 记者訾谦从国铁集团获悉,10月11日起,全国铁路实行新的货物列车运行图。调图后,货运产品进一步优化,货运能力和服务品质实现新提升。
国铁集团运输部负责人表示,此次调图,是国铁集团充分发挥全国铁路一张网和调度集中统一指挥的优势,持续深化铁路货运市场化改革,加快推进铁路现代物流体系建设,提升铁路货运服务品质和效率,对全国铁路货物列车开行方案进行的一次优化调整,将更好适应市场需求,为有效降低全社会物流成本、更好服务建设全国统一大市场、助力经济社会高质量发展提供有力支撑。
在国内快运班列产品供给方面,铁路部门统筹考虑市场需求、线路能力和装备资源,优化调整跨铁路局集团公司快运班列开行方案,加快构建全国快捷货运物流圈,增开沙岭至哈尔滨南、江村至成都北、西安国际港至西宁等方向城际班列,城际班列开行总量达131列;增开江村至乔司、三水西至王家营西、广州国际港至西安国际港等方向多式联运班列,多式联运班列开行总量达123列。同时,为了进一步提升对外开放能力,铁路部门安排中欧班列图定线路93条,较现图增加2条,保持中亚班列40条开行规模。扩大全程时刻表中欧班列开行范围,每周安排开行全程时刻表中欧班列17列,提升中欧间货物运输效率。
此外,铁路部门还统筹利用线路、车站、装备和货场资源,深入挖掘货物运输潜力,发挥大秦、浩吉、瓦日等重载铁路作用,加大万吨列车开行力度,开好跨铁路局集团公司大宗直达列车,优化部分干线列车开行结构,在集通铁路、兖石铁路等线路增开普通货物列车63列,提升主要货运通道能力,精心组织冬季电煤保供运输。发挥全国40个铁路物流中心作用,推出物流新产品、新服务、新业态。坚持以客户为中心,加快发展物流总包,有效整合全程物流资源,着力构建高铁快运、多联快车、铁海快线等铁路快运产品网络。
在客运方面,鉴于全国铁路旅客列车运行图已于2024年6月15日进行了调整,并经过暑运和中秋、国庆假期大客流的实践检验,基本满足旅客出行需求,四季度旅客列车基本运行图总体不变,各铁路局集团公司将根据客流需求实行“一日一图”,灵活安排运力,动态优化旅客列车开行方案。
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