临近「双11」，大多在忙，有人忙着计划「买」，有人忙着准备「卖」。购物狂欢，已成为公众一年一度的固定节目。

还记得2009年**次「双11」，那时笔者刚入职一家快递总部，作为一名应届毕业的「光棍」，自然赶了个「时髦」，在天猫(那时还叫淘宝商城)大肆搜罗了一把，下了十几个订单。

次日一上班，傻眼了——上到老总、下到文员，不管是人事、IT、网管、客服，还是前台，全部 发派到分拨中心支援操作。仓库里的货堆得跟山一样，还有一辆接一辆等着卸货的车排到大院外几百米，两三百人的操作部在这些货面前只剩绝望，我们这些文职白 天晚上两班倒帮着，蹲在仓库干了一个多礼拜，总算是从货堆里「爬」了出来。

彼时，哪顾得上自己买的东西到了没，更没有意识到这场一上来就把物流打得阵脚大乱的「活动」，会成为倒**物流企业成长的一柄戒尺。

算上今年，已经是「双11」的第十个年头，作为一名消费者，更是一名物流人，经历了购物从「打折」到各种优惠「套路」，也感受到了物流企业对货量高峰的疲于应付、赔本赚吆喝。不免有了一些思考，抛砖引玉，仅作交流。

流量红利时代，真的结束了

从2009年的0.5亿到2017年的1682亿，「双11」销售额屡创新高，但实际增长速度呈现快速下降的态势，原因是多方面的，但**根本的，就是因为流量红利时代已经结束。
 

2013—2017年我国网购市场规模稳健增长，2017年底，市场规模达到6.1万亿元; 但增速呈下降趋势，2013年我国网购市场规模增速为42%，2017年底降至29.6%;网购用户规模于2017年底达到5.33亿元，但增速从 2013年26.3%降至2017年14.3%。

**直观的感受，前些年大大小小的电商得益于流量红利，都有办法赚得盆满钵满，而如今，从销售排行我们就可以看出，流量逐步集中到头部品牌企业，小商户能获得的蛋糕很有限。

此外，有业内人士总结：「线上已成焦土，线下烽烟再起」，线上的流量见顶，僧多肉少，竞争激烈，线下渠道的价值得到重估，借着「新零售」的东风，「双11」也在近两年从线上烧到了线下，这何尝不是商户们对当前流量瓶颈的无奈突围。

物流企业也是如此，「双11」赚不赚钱姑且不论，流量暴增的时候，谁都吃不下这么大的市场，每家多多少少都能分一杯羹。而近几年，头部企业的峰值处理能力趋于稳定，「双11」自然流量的增长对一些中小物流企业来说，十分有限。

消费终会回归理性

近日，中国青年报社「青年调查」联合问卷网对1969名18岁至35岁的青年进行了一项调查。结果显示：68.1%的受访青年消费时看重性价比，58.3%的受访青年会考虑实用性和必要性。

「双11」玩的是低价策略，但从长远看，过度的低价竞争对商户和消费者而言都未必是好事。平 台组织了「双11」大促，作为商户肯定要参与，但「让利」的结果，可能是微利甚至亏本，如果采取先涨后降、活动套路这些，不说平台不允许，经网购环境教育 这么多年的消费者也不会买账。如果不参与，又必然在竞争中被边缘化。我们只是看到谁在「双11」创下了销售记录，实际情况可能只是将前后一段时间的销量集 中在这一个点爆发，总销量、利润都不一定有可观的提升。

对消费者而言，从单纯关注价格的狂热，到考虑实用性和必要性，是经市场教育的理性选择。而 且，商户成本摆在那里，为了「双11」，备货、仓储、人员、营销……都会有额外支出，不见得都是商户自己买单，那能算在谁头上?好的产品和服务，需要合理 利润的支撑和激励，商户的利润被过分挤压，试问消费者如何获得好的购物体验。

物流企业又何尝不是，备战「双11」，为了应对货量峰值，场地(增加仓库分流)、人员(旺季 临时工价格非常贵)、车辆(外租社会车辆)，这些预先或临时支出的成本，还有因为货量打破日常平衡出现的车辆空仓等资源浪费，所以每年「双11」前一些物 流企业(特别是快递)习惯性普调价格，虽招来一片质疑，但也确实反映了物流企业的窘境。

关注体量数据，不如做到运营精细化

越来越多的商户对「双11」也有着新的思考，不仅是前端的销量，后端的商品库存、周转和客户体验，以及供应链的顺畅，都是内功的**。

这里的关键，就是物流。

基于大数据和系统支持，**的物流企业可以帮助甲方进行供应链方案设计，优化甲方的资源配置，减少物流、库存等方面的成本，提高周转和资金回笼，缩短甲方对消费者的货物交付时间、空间，使物流成为甲方的竞争优势，提升消费者体验的重要砝码。

而回到物流企业自身，市场大浪淘沙后的佼佼者，必然是具备持续提升运营效率的能力，一方面结合产品对于场地周转利用、车辆路由及装载，以及人员的调配管理进行规划设计;同时，能利用互联网信息技术、智能设备等，提高运作效能、降本增收。

产业互联时代，物流协同是关键

物流将走向何方，呈现何种形态，很多从业者都在思考。有一种观点笔者比较认可，主要是几个关键特征：

共享，包括数据、信息、基础设施等资源的共享。

融合，有线上和线下的融合，也有仓配一体这样运作渠道的融合。

自动，主要是指自动化的智能设备和技术应用，覆盖仓运配等各环节。

协同，这也是笔者认为**关键的，包括供应链的整合及跨组织协作。而通过物流的协同，必将打开整个社会协作价值的阀门。

协同是什么?笔者认为是有序连接、合理分配。以前受制于信息不畅、技术瓶颈，包括思维的固 化，个体运营相对封闭，只有通过规模化壮大自身体量才有可能降低单位成本。如今，产业互联网的兴起，给了我们巨大的想象空间、扩容空间，但必须从原来传统 的控制和管理，走向行业的协作、分工和协同，灵活实现全局优化，按照规则开放供需匹配，这样，低成本、**率都不是问题。

也许有人会质疑如何去做?也许有人会觉得这些离我们太遥远了?借用我们公司高管的一句话，当下，「ABCD(AI人工智能，Blockchain区块链，Cloud云计算，Data大数据)+X」正在加速每个产业周期的迭代，未来看似离我们很远，其实高度的协同正在上层意志规划下悄然发生。

「双11」是电商发展的刻度，也是物流成长中的戒尺。无论对「双11」抱何种态度，之于物流人，要感谢这份需求的倒**打开了我们的眼界和格局，在埋头搬货的间隙，回归对「规模、成本、效率」的价值思考。

本文转自运联传媒，并不代表中国物通网(http://news.chinawutong.com/)观点，如有侵权可联系删除。更多有关优质物流公司、线路推荐，发货技巧知识等资讯，欢迎搜索关注“物流视界”(wlsj56)微信公众号。

作者：叶飞

# 物流运输要交印花税吗多少钱一吨  # 人会  # 年底  # 一辆  # 市场规模  # 供应链  # 都是  # 线上  # 物流企业  # 商户  # 物流运输公司名称起名大全参考图  # 物流运输车队道路安全管理制度及流程  # 物流运输进项税抵扣吗为什么  # 物流运输管理实务第四版pdf  # 物流运输电动车多少钱一辆合适  # 眼观  # 物流配送业务流程图怎么画  # 晋煤物流运输公司  # 北京建工物流配送有限公司是国企吗还是私企  # 物流运输协议表格模板图片怎么做  # 忙着  # 有人  # 大多  # 临近  # 思考  # 人的  # 物流  # 消费者  # 一名 

相关文章： 全国人大代表赵明枝：破解农产品出村“最先一公里” 推进农村客货邮融合发展,物流运输行业税务合规报告范文  院士为滇企传道物流产业升级路径,物流运输一般多少钱一吨  互联网思维应用到物流领域将引爆哪些商机？物流配送论文参考文献  “当日达”将成为快递界的新宠,连锁企业物流配送管理教案  供应链是生鲜电商成败的关键,物流配送渠道有哪些方面的内容  德邦快递95后党员邹长龙：不忘初心、勇担青年责任的“后浪”,汽车物流运输平台对比  南宁获批建设国家骨干冷链物流基地,团餐物流运输价格怎么算举例说明  刻录中国物流的不断突破,物流运输风险管控公示牌  跨境物流高收益空间 吸引快递业集体＂出海＂,物流运输公司需要物联网卡的  油价迎来“四连跌”，一年涨幅清零物流配送满意度  德邦快递多管齐下保障云南松茸高效运输 销运一体化实现农户增收,物流运输价格怎么计算出来的呢  铁路时评：互联互通十余载 跨境物流焕新颜,物流运输图片素材插图简单  印第安纳州港口表示计划发展集装箱码头,物流配送概念及理论基础有哪些  节省15天！海南自贸港至阿拉木图跨境新通道开通,物流运输税率可以开9和13个点吗怎么算啊  天价租金重现，10万美元/天,柳州京东物流配送中心  做强做大物流枢纽 全力打造开放门户,亚马逊物流运输费  快递实名制遇冷 市场意愿与法律权威如何调和？,东方市物流运输公司有哪些比较好  “包邮”定义有变！“**”和“首重”定义并不同,物流运输安全协议书模板  重点物流企业认定门槛或提高,提升新疆大宗物流运输效率的方法  中国多功能码头将吉布提港打造成为区域航运和物流中心,锂电池物流运输方案  共祝建党百年华诞，德邦快递李强受邀现场观礼,物流配送工作内容怎么写  **保税物流中心通过国家验收,货物物流运输方案范文  中欧班列助力广东经济发展提速  物流业提出新思路,第三方物流运输合同范本  巨头鏖战跨境物流，掀起新一轮投资热潮,小规模物流运输发票的税率是多少啊  14家快递公司新增25万名快递员中国物流配送协会  农村物流重点在**公里,物流运输平台软件哪个好排行榜  逆向物流已成为绿色经济重要组成部分,物流运输服务效率计算公式是什么  2015物流行业十大发展趋势,物流运输试题  健全寄递物流行业监管机制,物流运输有哪些岗位组成部分  快递包装垃圾回收率不到20%，“减负”刻不容缓,深圳市中央大厨房物流配送有限公司  物流业需加快转型升级,物流配送规划  7月1日起正式实施 物流国家标准发布,物流运输信息网  东航物流首开“上海-布达佩斯”定期货班 全货班覆盖欧洲四大航点,物流运输损坏不赔偿还可以怎么解决  快递实名为什么有名无实？,德邦物流运输电动车价格多少  推行新模式年均节省物流成本3500万元,物流配送方案基本的内容是什么  六大快递集体上调派费 每票增加0.15元,重庆物流运输运费价格表标准图片最新  快递隐私面单，好处多而用者少物流运输方式有哪些,各有何优缺点  +18！深圳机场国际货运航线今年再“上新”！货邮吞吐量同比增长超16%,汽车物流运输公司车辆用配件进销存表格怎么做处理  国务院：支持物流企业兼并重组,象山富君物流运输有限公司联系电话  优化商贸物流网络走出特色产销路 黔味好货乘“云”出山飘香海外,国际物流运输方式大全  泰国要利用中老铁路与中国“无缝运输”,物流运输企业排名一览表  奔“流”不息新潮涌——从人流、物流、资金流、信息流看经济活力,物流运输塑料封条  无人机集中亮相广州国际智慧物流展,团餐物流运输加盟方案  电商巨头一致看好冷链物流前景,物流运输公司logo设计寓意图  无人物流正进入日常生活 信息共享、有力监管都不可缺,物流运输公司资质要求有哪些项目  **传统物流模式,物流运输招标书完整版范文图片大全  “双11”冷眼观：一名消费者兼物流人的思考,物流运输公司货车转让  二十五项具体任务聚焦智慧港口、智慧航道建设,冷链物流运输收费标准表图片  交通运输部：5月交通运输经济运行情况,物流配送北京长沙 

相关栏目： 【 公司新闻3 】 【 行业新闻3 】

• 上一篇：今年“双11”物流备战不一样,物流运输专业是干什么的英文单词
• 下一篇：快递柜收费成争议焦点，能否真正解决“**一公里”,物流运输招标书完整版范文简单又好看