近日，国家发展改革委发布《国家物流枢纽布局优化调整方案》显示，新增廊坊商贸服务型、常州生产服务型、泰州港口型、山南空港型等26个国家物流枢纽。

据悉，这些新增的物流枢纽均位于“四横五纵、两沿十廊”物流大通道和“十纵十横”综合运输大通道等重要交通节点上，其中近60%位于中西部地区，将显著增强对国家重大战略实施的支撑保障能力。

本次国家物流枢纽布局优化调整后，国家物流枢纽承载城市数量达到152个，国家物流枢纽达到229个。其中，国家发展改革委已牵头将6批151个国家物流枢纽纳入重点建设名单。

相关人士表示，国家物流枢纽作为重要的物流资源配置中心和物流活动组织中心，对于降低全社会物流成本、集聚整合各类物流资源以及推动区域经济发展具有举足轻重的作用。此次新增的物流枢纽不仅优化了国家物流枢纽的布局，更在推动区域经济发展、支持相关城市探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式方面展现出巨大潜力。其中，与区域产业发展、消费密切相关的生产服务型、商贸服务型枢纽比重超过40%，这将有效支持相关城市在新兴产业和消费升级方面的探索与发展。

此外，国家物流枢纽布局调整将进一步提高国家物流枢纽网络的均衡发展水平，完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系;更好地衔接国家物流大通道、综合运输大通道以及重要铁路物流基地、内河港口等重要物流节点，提高整体物流运行效率和服务质量。同时，实现对国内生产总值4000亿元以上城市的基本覆盖或有效辐射，进一步强化对区域经济产业转型升级发展的支撑保障作用。

下一步，国家发展改革委将指导各地高质量推进国家物流枢纽建设，并协调有关部门在自然要素保障、投融资等方面加大支持力度，提升枢纽的综合服务能力和运行效率，为有效降低全社会物流成本、构建新发展格局提供更加有力的支撑。

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