群山阻隔的贵州,近年来万桥飞架,已经变成西南交通的“十字路口”。
记者在当地部分景区、高速公路服务区采访看到,为满足日益增长的新能源汽车出行需求,山乡正在大力普及充电桩。
在黔南布依族苗族自治州荔波县境内的小七孔风景区,集山、水、洞、林、瀑、湖、石多种景观于一体,每年吸引数百万游客观光。
在景区东门停车场,一排排充电桩整齐分布,新能源车主只需手机扫码,指尖操作即可开始充电。
“这次自驾旅行非常舒心,来的时候还担心电量不够我完成下一趟旅程,这下放心了。”来自贵阳的车主杨绍波说。
南方电网贵州都匀供电局提供的数据显示,荔波县所有4A级及以上景区已经实现充电桩全覆盖。
“我一路开车过来,到景区后就能给车充电补给,觉得很惊喜。”在荔波瑶山古寨景区,广西自驾游客莫先生点赞道。
“今年下半年,我们还要投资889万元,新建65个充电桩,覆盖当地7个3A级景区。”南方电网贵州都匀供电局规划部一位工作人员表示。
记者了解到,按照“电动贵州、绿色出行”发展战略,到2026年,贵州全省要建成充换电站2300座以上,充电桩49万个以上。
“2021年起陆续启动充电桩建设,已在159个服务区投用575把充电枪。”贵州高速集团所属高投服务公司总经理宋猛介绍,为进一步提升高速公路充电基础设施服务保障水平,他们正在加快开展提升行动,因地制宜、分批分阶段实施充电桩提质扩容。
在兰海高速上的久长服务区一侧,配备了3个充电桩,有6把充电枪,一些新能源货车正在充电。服务区负责人冉倩说,为便于货车停放,部分车位都是加长的。
在渝筑高速上,开通才满一年的大娄山服务区因地处黔渝交界,车流量不小,节假日可以达到日均1万多辆。
“我们配备了10个快充充电桩,还用到了全液冷超级快充枪。”服务区经理杨智玲表示,快充、超充大大缩短了车主等待的时间,未来还将建设更多设施来满足司乘人员需求。
(记者向定杰)新华社贵阳电
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